| Главная | / | Гольфстрим |
Гольфстрим (Golfstream) - аккумулятор теплоты
Гольфстрим это аккумулятор теплоты, по сути термос, обеспечивающих уверенный запуск двигателя зимой. Приспособление, накапливающее и отдающее, называется аккумулятор тепла.
Гольфстрим работает автономно и практически не требует приложения дополнительной энергии. Суть в том, что антифриз нагретый от работающего двигателя до рабочей температуры (85-90 С), помещенный в этот своеобразный тепловой аккумулятор, останется горячим в течение 2-х суток! Перед запуском холодного двигателя вы просто включаете электронасос, который закачивает теплую жидкость в двигатель. Через несколько минут двигатель прогрет. Также его можно подключить к автомобильной сигнализации.
.jpg)
Более подробно о подогревателе Гольфстрим далее >>>
ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ:
Список комментариев от пользователя «Виктор»
- Андрей,спасибо за ответ. Обязательно созвонюсь с Эдуардом. Плохо, однако, что оказывается есть представитель. Ведь я спрашивал об этом, когда термос еще был в пути.
- Моисеев И.А. писал о тройнике. Тот ли это который "ведется разработка тройника с электромагнитным клапаном, который исключит циркуляцию жидкости по большому кругу(через термос АТ)"? Дайте инфо, какой купить. Пока вы разрабатываете. Или свяжите меня с человеком, который может помочь.
- На установку из-за совершенно издевательской комплектации потратили более 3х дней. Ребята с опытом, но такой ж... еще не видели. Купил на свою голову (9ти литровый). Потеки постоянные, меняем клапана, рукава, переходники, точим штуцера. Дорабатываем ваш ЛЕГО. Но главное почти добившись "вроде не течет" - результата подогрева нет. Если бы не потратил больше средств на установку, чем на покупку - вернул бы не задумываясь. Уже молчу про время и деньги. Надеюсь, что в ближайшее время (хотя бы к следующей зиме) вы устраните недостатки и дождетесь, чтоб вам кьо-нибудь сказал "спаибо". Уж извините.
- Видимо пропустил о гарантии. Что если будут сбои? Например отказ насоса. При декларируемых температурах (теплое течение антифриза в любой мороз) он успеет охладиться пока идет по трубкам? Огласите порядок предъявления претензий. Спасибо
- Д.Ю.писал: "Я читал отзыв про данную систему что когда холодная жидкость попадает в рубашку, инжектор добавляет...."
Тогда у меня вопрос, что если кратковременно (чтоб не навредить резким охлаждением всей системы) включать насос во время движения. Т.е. разогреть всю жидкость перед остановкой двигателя.
Это не повредит чему либо?
