| Главная | / | Каталог | / | Я|||_нп-т_|||R | / | _сигналки, замки_ | / | BLACK BUG/REEF/GUARD | / | Противоугонная система BLACK BUG BT-71L2 |
Противоугонная система, и ммобилайзер BLACK BUG BT-71L2
|
|
 Система BLACK BUG® предназначена для защиты Вашего автомобиля от угона. Принцип управления системой основан на дистанцион-ном распознавании кода электронного ключа - транспондера. При обнаружении транспондера система позволяет беспрепятственно пользо- ваться автомобилем. В случае отсутствия транспондера система заблокирует работу двигателя. Транспондер представляет собой электронную "метку", выполненную в виде брелока. Электронная "метка" содержит элемент питания (см. Замена элемента питания "метки") и имеет увеличенную дальность опознавания. В систему могут быть записаны до трех транспондеров. Система Black Bug Plus надежно защищает автомобиль от захвата. Опознавание метки при включенном зажигании производится каждый раз с началом движения автомобиля. На начало движения автомобиля реагирует встроенный в блок управления датчик движения. Время остановки, после которой производится опознавание метки, программируется. Если с началом движения метка не будет опознана, то работа двигателя будет заблокирована в безопасном режиме. На случай отсутствия транспондера предусмотрена возможность управления системой путем введения секретного кода. В системе предусмотрен режим Валет, для передачи автомобиля в автосервис. Метка остаётся у владельца. Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле HOOK-UP®. Реле HOOK-UP® выполнено в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки, а также позволяет устанавливать реле HOOK-UP® вместо штатного реле автомобиля. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP® не ограничено. Новая L-технология гарантирует надежную связь между меткой и центральным блоком системы даже в условиях повышенных помех. Для защиты системы от электронного взлома применяется новейшая информационная технология DID® (динамический идентификационный диалог). Основным отличием нового динамического кода от обычного (который до сих пор применяется практически во всех автосигнализациях) является то, что с него абсолютно невозможно сделать "электронный слепок", так как код самой метки является лишь одним из элементов распознавания. На каждом этапе диалога верным признается лишь один-единственный код. При установке противоугонной системы требуется минимальное вмешательство в штатное электрооборудование автомобиля. Возможности системы • Блокировка работы двигателя посредством дистанционно управляемых реле HOOK-UP® • Количество используемых реле HOOK-UP® не ограничено • Управление системой не требует никаких действий от водителя автомобиля • Защита от захвата автомобиля (функция AntiHiJack) • Защита системы от электронного взлома новейшей информационной технологией DID® • Программирование режимов защиты от захвата автомобиля • Возможность использования с одним устройством до трех транспондеров • Возможность перезаписи кодов транспондеров в памяти системы • Возможность управления системой путем введения секретного кода • Наличие противоугонных и сигнальных функций • Возможность временного отключения системы владельцем • Индикация режимов работы системы • Программирование режимов работы • Возможна установка дополнительного реле блокировки Wait-Up Технические характеристики: Напряжение питания блока управления - 10,5...15 В Ток потребления в рабочем режиме - не более 15 мА Ток потребления в дежурном режиме - 0 ом Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу: Сирена - 3 А Световая сигнализация - 5 А Цепи блокировки реле WAIT UP® - 20 А Рабочий диапазон температур - от минус 40°С до +85°С Число вариантов кода - 2 х 1019 Технология кодирования метки - DID Инструкции пользователя, руководства по установке >>> |
|
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ: |
|
