ВНИМАНИЕ!!! Для удобства установки подогревателя, существуют установочные монтажные комплекты, монтажные комплекты выбрать и заказать можно по этой ссылке
Северс-М (1 кВт) - для использования на легковых автомобилях отечественного и иностранного производства.
Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается до 90°С и, расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.
Горизонтальное исполнение - исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.
Клапан шариковый - обеспечивает направленность циркуляции и оптимальный прогрев двигателя, защищает подогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным в различных схемах монтажа.
Терморегулятор - не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.
Термовыключатель - защищает подогреватель в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.
Сливная пробка - дополнительная возможность, обеспечивающая легкий доступ для слива охлаждающей жидкости через сливное отверстие в подогревателе.
Литой алюминиевый корпус
Герметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие детали
Встроенный терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
Встроенный термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:
СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ от пользователя «Абышев Никита Андреевич»
15.11.2016 23:00 Абышев Никита Андреевич
Мощность 2 кВт судя по тех характеристикам , мерил температуру при помощи eml372 если не ошибаюсь , это датчик для проверки основных параметров авто и ошибок , + программа на телефоне для просмотра данных , кочает видимо насос в сервисе , или просто идет гудение ( вибрация ) кажется что он гоняет жидкость , с 3 до 6 не заводил , вышел в 6 утра заводить подключил перед этим телефон и увидел что температура ОЖ -24 , потрогал патрубки до и после сервиса оба ледяные но есть гудение ,( какие то действия он производит ) .
15.11.2016 23:08 Автонаходка, Олег Рахманин
Начинаем по порядку, что за подогреватель название модель как установлен, на каком автомобиле и кто устанавливал, как давно пользуетесь? Раньше как было. Я не экстрасенс и не знаю ответы на эти вопросы а Вы пишите в севере м на 1 кВт. Раз в нем пишите то значит о нем и речь. А сейчас выяснилось что он 2 кВт. Чем больше информации Вы пишите чем быстрее получаете ответ.
15.11.2016 19:32 Абышев Никита Андреевич
Здравствуйте поставил подогреватель неделю назад , включал 3 раза первые два раза нагревал за 1 час до 36 град. Второй раз за два часа до 45 ,( почему так мало и долго нагревает ?) Третий раз включил его в сеть в 3 часа ночи вышел заводить машину в 6 утра насос качает , только качает ледяной антифриз в чем может быть дело ? Двигатель 3л дизель . заранее спасибо .
15.11.2016 21:25 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, почему долго, на 3 литровый мотор нужно было по мощнее северс брать, хотя бы 1,5квт, по остальному даже сказать ни чего не могу т.к. маловато от Вас информации, и как Вы мериле температуру? и какой насос что качает, тут тоже непонятно, Вы ее с 3 до 6 утра заводили?
