Главная  /  Каталог  /  Я|||_нп-т_|||R  /  _подогревы, сепараторы_  /  HOTSTART  /  Специальные системы автономного подогрева и с логическим контроллером  /  Автономная система подогрева двигателя Hotstart DDHSJ

Автономная система Hotstart для подогрева систем двигателя (АСПДм) с приводом от дизельного двигателя, малая

Вес: не указаноЕдиница измерения: шт.Производитель: HOTSTARTСтрана производства, сборки: СШААртикул: acpdm
 
Kim Hotstart АСПДм разработано специально для тепловозов и другого подвижного железнодорожного состава. Может применяться на строительных машинах и экскаваторах.
- Потребляет менее 2х л/час, вместо 30-50 л/час, которые потребляет основной двигатель тепловоза на холостом ходу
- Выполняет те же функции, что и основной ДВС тепловоза на холостом ходу. Экономит топливо и масло. Уменьшает вредные выбросы в несколько раз

АСПДм (Автономная система подогрева с приводом от дизельного двигателя, малая) в английском варианте DDHSJ (Diesel Driving Heating System Junior), позволяет останавливать основной двигатель локомотива в любом месте и при любой погоде. АСПДм — отдельная система, в основе которой небольшой дизельный генератор, с системами обогрева и автоматики. Система питания АСПДм от дизельного топлива локомотива. АСПДм поддерживает температуру основных систем главного двигателя, в рабочем диапазоне, готовым к запуску и полным нагрузкам в любой момент времени.

- Подогревает и поддержи вает температуру охлаждающей жидкости в локомотиве выше 38°С даже при окружающей температуре ниже -23°С
- Обогревает кабину машиниста с помощью электрических обогревателей и подзаряжает аккумуляторные батареи локомотива.
- 2х цилиндровый, надежный дизельный двигатель (13 л.с), потребляет в среднем менее 2х литров в час дизельного топлива в зависимости от окружающей температуры. (Основной двигатель на тепловозе, в зависимости от мощности потребляет 30-50 л/час)
- Увеличенный картер двигателя (19 л), позволяет реже проводить сервисное обслуживание.
- Небольшие габариты позволяют устанавливать АСПДм в проходах, в отсеке двигателя или в любом другом удобном месте.
- Автоматический запуск/остановка, изменение оборотов двигателя по мере необходимости, для поддержания оптимальной температуры охлаждающей жидкости локомотива и зарядки аккумуляторной батареи.
- Дополнительная опция: Контроль за работой тепловоза, при помощи сети Интернет, с любого удаленного места. Позволяет получать данные о работе локомотива в режиме реального времени: Температура двигателя; напряжение в аккумуляторах; начало движения и остановка тепловоза; работа на холостом ходу; местоположение, запуск и остановка основного двигателя; запуски остановка вспомогательного двигателя; с выводом всех данных, включая отчет об экономии топлива, на экран диспетчера. Система позволит контролировать реальный расход топлива и предотвращать несанкционированный слив топлива.
- Дополнительная опция: Сигнал тревоги и текстовое сообщение, при понижении температуры охлаждающей жидкости ниже установленного предела.
- Дополнительная опция: Монтажный комплект, обеспечивает более легкую и быструю установку.

Экология и защита окружающей среды. АСПДм позволяет сократить вредные выбросы в атмосферу в 10-15 ра з. Министерство экологии США рекомендует установку АСПДм на все тепловозы.

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

Никнейм или Ф.И.О.:

E-mail:
Комментарий:
Загрузить файл (jpg, jpeg, gif): 
Защита от спама:  Защитный код - вычислите выражение и впишите ответ  

Бренды по теме «»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продвигаемые бренды

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Архив брендов

Контакты | О компании | Каталог | Корзина | Главная | Войти

Телефоны: (383) 331-05-85, 331-07-57