| Главная | / | Каталог | / | Я|||_нп-т_|||R | / | _зап.-ти_ | / | шины | / | зимние | / | 195 / 65 R 15 BFGoodrich G-Force шип 91Q |
Зимние шины 195 / 65 R 15 BFGoodrich G-Force шип 91Q
|
|
 BFGoodrich g-Force Stud - Зимняя шипуемая резина для легковых автомобилей. Идеально подходит для переменчивых зим Скандинавии и России. Плотная 8-ми рядная ошиповка гарантирует моментальный разгон с места на снегу и обледенелой поверхности. Двухфланцевая конструкция шипов обладает на 30% большей надежностью крепления, чем у обычных шипов. Категории шины: • зимняя • шипуемая • легковая Описание автошины BFGoodrich gForce Stud: Зимняя шина BFGoodrich g-Force Stud разработана специально для условий северных стран, где зима может длиться до полугода, а снег и заморозки могут чередоваться с оттепелями и снежной кашей на дорогах. Даже в таких сложных условиях шина «g Force Stud» демонстрирует превосходный разгон с места, чуткую управляемость и кратчайший тормозной путь. Интересная особенность этой модели является "наглядность" всех применяемых технологий и усовершенствований: достаточно внимательного взгляда на протектор, чтобы оценить их возможности. Блоки и шипы равномерно распределены по плечевой зоне для обеспечения лучшего сцепления при разгоне-торможении. Направленный рисунок протектора с центральной канавкой обеспечивают устойчивость автомобиля при движении, а множество дополнительных режущих кромок "вгрызаются" в скользкую поверхность при торможении. Общая площадь канавок в протекторе BF Goodrich gForce Stud составляет примерно 35% от площади контакта, что предотвращает забивание дренажных канавок и скапливание снега в протекторе. Ламели плечевой зоны расположены оптимальным образом для выталкивания снега при трогании машины с места. Гибкие двунаправленные ламели центральной зоны кроме сцепления с трассой обеспечивают дополнительную жесткость протектора. Конструкция шипов в шине BFGoodrich g Force Stud обладает удивительной прочностью. Ведь шипы - основной элемент зимней покрышки, отвечающий за безопасность движения и экстренное торможение - говорит специалист компании Авитех. По примененной в «g-Force Stud» технологии крепления шипов, сердцевина шипа выступает всего на 1/6, а его корпус надежно закреплен в протекторе. Площадь сочленения сердцевины и корпуса шипа на 20% больше, чем у обычного. Поэтому вероятность преждевременного выпадения таких шипов значительно меньше, а значит, больше срок эксплуатации. Сопутсвующие товары: Диски колеса; Секретки на колёса McGard; Принадлежности и крепёж к дискам; Балансировочные гранулы Counteract. |
|
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ: |
|