Муфта крепится в средней части рулевого вала, ниже шлицевого соединения, на меньшую ступень нижнего промежуточного вала, в зоне между педалями тормоза и газа, расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вверх». Стопор вставляется в продольном направлении со стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты: справа). Конусообразная часть стопора фиксируется около правой стенки кронштейна совместного педального узла тормоза и сцепления. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~40 град. При повороте рулевого колеса вправо рукоятка стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в правую стенку кронштейна совместного педального узла тормоза и сцепления.
Краткое описание установки