Монтажный комплект Старт-М для подогревателей двигателя с диаметром штуцера 16 мм., на автомобиль NISSAN Cefiro, двигатель VQ-20,
Вес: не указаноЕдиница измерения: комп.Производитель: СТАРТСтрана производства, сборки: Россия Инструкция по установке: 184 КбАртикул: start_m_mk_cefiro_vq20_
Поддержу Виталия, так как верхний патрубок радиатора выходит из головки и идёт на основной радиатор и на радиатор печки, а значит подогрев будет греть только патрубки. Изучите пожалуйста схему системы охлаждения Nissan Cefiro, владею данным авто уже более 6 лет!
Во-первых, автомобильные двигатели не имеют отдельной системы охлаждения малого круга. Но в единой системе охлаждения двигателя выделяют в зависимости от его теплового состояния циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу, по большому кругу, и смешанную.
Во-вторых, циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя обеспечивается только за счёт насоса системы охлаждения, т.е. циркуляция принудительная, при этом жидкость в радиатор поступает обычно из головки цилиндров, где она имеет наиболее высокую температуру, а откачивается насосом системы охлаждения.
Теперь по поводу рекомендуемой схемы установки подогревателя.
Подогреватель «Старт-М» работает по термосифонному принципу, и для устойчивой циркуляции жидкости при его установке необходимо выполнить определённые требования, иначе циркуляцию будет просто невозможна.
Рекомендуемая схема его подключения к системе охлаждения предусматривает, что нагреваемая подогревателем жидкость поступает в головку цилиндров, отдаёт тепло и охлаждается, возвращаясь в подогреватель через блок цилиндров, насос системы охлаждения, и далее во входной патрубок подогревателя.
Циркуляция жидкости с участием подогревателя через радиатор отопителя, как правило, невозможна, так как шланги отопителя не обеспечивают постоянных уклонов, необходимых для работы термосифонной системы.
Здравствуйте, у меня нету претензий к комплекту отопителя, у мне претензия к установки на данный авто. Обосновываю, у nissan cefiro система охлаждения малого круга параллельна системы отопителя и отсутствует кран на отопители, так что циркуляция горячей охлаждающей жидкости будет в вашей установки только через отопитель потому что подача в котёл взята из нижнего патрубка отопителя. Моё личное мнения самая эффективная установка это взять подачу в котёл с блока как с одной так и с другой стороны, но это не просто так как мешают коллектора.
06.12.2014 12:43 Новиков Виталий Юрьевич3 сообщений
Не правильная установка подогревателя, изучите сперва схему охлаждения NISSAN CEFIRO...
06.12.2014 23:34 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, абсолютно согласен с Андреем, Вы или обоснуйте почему, т.к. производитель просто так не выпускает комплекты а предварительно проверяет методом испытания на автомобиле, Вы выдвинули серьезное обвинение, Либо Вы сами не знаете систему охлаждения, либо производитель выпустил комплект без проверки что мало вероятно.
06.12.2014 17:40 Автонаходка, Андрей Ольховский
Здравствуйте! Вы имеете в виду не правильно указанную схему в инструкции данного комплекта или что? Напишите нам, если Ваши довыды конструктивны, то мы доведём их до разработчиков завода изготовителя.
Да горизонтально,а наклон в какую сторону делать?шарик плавает,или наоборот он тяжелый? И еще вопрос:эта схема подключения вообще эффективная?я просто не понимаю зачем мы греем радиатор!
27.11.2014 18:51 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, да нет легкий шарик, греем мы не радиатор, а блок по схеме забор из блока через печной шланг, подача через шланг радиатора, пришлите нам фото Вашей установки, запрос Вам отправлен.
Установил Старт-М 1,5кв. на Цефиро VQ20 по инструкции :вход на котел с нижнего патрубка радиатора печки,а выход с котла в разрез верхнего патрубка основного радиатора охлаждения. Все сделанно окуратно без изгибов и перепадов. Ну не греется двигатель,а греется только верх радиатора и радиатор печки. Блок и ГБЦ остаются холодными.(грел 2часа в -20) прошу помощи!!!
27.11.2014 12:03 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, вы подогреватель под наклоном установили? или горизонтально? Просто он у Вас греет оба шланга, а должен только один, который идет на радиатор, т.к. в нем есть шариковый клапан, подогреватель должен устанавливаться с небольшим наклоном, и тогда мы придаем направление движения ОЖ.
