Подогрев двигателя предназначен для предстартового подогрева двигателя, перед запуском, в холодное время года. При нагреве охлаждающей жидкости двигателя до температуры 70 °С, подогреватель автоматически отключается. Встроенный терморегулятор (60…70) °С предназначен для предотвращения перегрева. Время разогрева двигателя от 20 до 60 минут, в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя.
Электроподгреватели двигателя, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости двигателя, устанавливаются на все виды транспорта. Встроенная помпа упрощает монтаж подогревателя и обеспечивает за счет циркуляции равномерный прогрев блока двигателя.
День добрый. Ну и тогда ждать когда будут в новом корпусе или заказывать в этом? Как скоро появятся в новом? Какой вариант будет более практичен и надежен в эксплуатации? Протечки по корпусу помпы не появляются со временем, как на выносной Газелевской помпе?
26.10.2012 11:48 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, поступит в продажу через 2 недели. что касается работоспособности, тут только практика и время покажет.
26.10.2012 00:00 А37
День добрый. Ну и тогда ждать когда будут в новом корпусе или заказывать в этом? Как скоро появятся в новом? Какой вариант будет более практичен и надежен в эксплуатации? Протечки по корпусу помпы не появляются со временем, как на выносной Газелевской помпе?
26.10.2012 11:47 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, поступит в продажу через 2 недели. что касается работоспособности, тут только практика и время покажет.
24.10.2012 23:20 А37
Экземпляр, который на 2кВт - соответствует как на фото? А то на три кВт - слишком большая нагрузка на домашнюю проводку... Защита какая либо есть на данных устройствах от перегрева, от КЗ?
25.10.2012 17:37 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, пока да, но скоро их уже не будет будут в новом корпусе, есть защита от перегрева.
