Основным элементом УОПД является термос для охлаждающей жидкости, который представляет собой двухкорпусной цилиндрический сосуд с высокоэффективной вакуумно-порошковой изоляцией. Антифриз, нагретый от работающего двигателя до рабочей температуры (85-900С), помещенный в этот своеобразный тепловой аккумулятор, останется горячим в течение 2-х суток! Перед запуском холодного двигателя вы просто включаете электронасос, который закачивает теплую жидкость в двигатель.
Разряд ТА производится перед пуском двигателя с целью его подогрева. Нажатие кнопки пуска или поворот ключа зажигания вызовет включение электронасоса. Горячая жидкость из ТА поступает в малый контур системы охлаждения двигателя. Для более эффективного подогрева отопитель салона надо выключить. Время работы электронасоса 30-60 секунд. Этого интервала достаточно для перекачки горячей жидкости из ТА в двигатель. Причем процесс перекачки идет путем замещения холодной жидкости горячей без их перемешивания, что способствует более интенсивному подогреву двигателя. Поступая в двигатель, горячая жидкость естественно охлаждается. Степень охлаждения зависит от массы двигателя, объема, находящейся в нем жидкости и, конечно, от температуры окружающей среды. Значения температуры охлаждающей жидкости в двигателе могут служить показателем эффективности подогрева.
Были проведены климатические испытания и испытания на токсичность автомобиля с установленным на нем «АвтоТерм-2». «АвтоТерм-2» прогревает ещё быстрее – за 0,5-1 мин. Двигатель легко, за 5 секунд запускался при температуре –350С после суток «заморозки». Пусковой ток стартера при этом снизился почти в полтора раза. Температура воздуха в салоне поднялась до требуемой +200С на 5 минут раньше, чем без подогрева
Аккумуляторы ТЕПЛА Автотерм УОПД-0,2-3 ручное управление когда появятся?там статус стоит - "не поставляется"
03.12.2012 14:42 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, про тот который Вы пишите ни когда, сейчас появился аналог, Вот ссылка для ознакомления, в ней Вынайдете ссылку для заказа.
11.11.2012 05:07 фио
прошу оказать помощь мне необходимо руководство по монтажу и совет как поставить на оку УОПД
12.11.2012 13:54 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, руководство по монтажу находится в описании товара, установка происходит: сам автотерм устанавливается в багажник, а подключение идет к блоку двигателя. Этот продукт подразумевает творческий подход, если Вы не владеете творчеством, то лучше доверится профессионалам и за 5000-6000 рублей мы Вам его установим. Для этого Вам нужно позвонить к нам и записаться.
15.10.2012 10:44 Денис
Есть новая информация по выпуску аналога УОПД?
Испытания прошли?
Когда ждать выпуска?
03.11.2012 00:34 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, аккумулятор теплоты поступил в продажу. Ссылка для ознакомления.
15.10.2012 14:14 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, пока тишина, что то там не так пошло.
29.06.2012 14:59 Максим
Аккумуляторы ТЕПЛА Автотерм УОПД-0,2-3 ручное управление
Цена?
Где продается?
Доставка?
03.11.2012 00:39 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, аккумулятор теплоты поступил в продажу. Ссылка для ознакомления.
29.06.2012 16:09 Автонаходка, Олег Рахманин
В наличии, пока нет, но в ближайшее время появится аналог, сейчас проходят испытания, как только появится аналог мы напишем об этом, персонально каждому кто интересовался, ориентировочная цена 8000-12000 рублей.
10.02.2012 10:25 Андрей
Подскажите имелся ли сертификат на УОПД?
03.11.2012 00:44 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, аккумулятор теплоты поступил в продажу. Ссылка для ознакомления.
10.02.2012 12:37 Автонаходка, Олег Рахманин
У нас нет ни сертификата ни УОПД
27.01.2012 09:07 Шестаков Алексей
Когда возобновятся продажи термоаккумуляторов?
03.11.2012 00:45 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, аккумулятор теплоты поступил в продажу. Ссылка для ознакомления.
27.01.2012 09:59 Автонаходка, Олег Рахманин
Наверное уже ни когда.
11.12.2011 19:44 миха
где можно найти чертеж ТА очень нужен для дипломного проекта
03.11.2012 00:47 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, аккумулятор теплоты поступил в продажу. Ссылка для ознакомления.
12.12.2011 12:35 Автонаходка, Олег Рахманин
Я с удовольствием помог бы Вам, но к сожалению когда выпускались эти подогреватели, в электронном виде не было документации, а в рукописном виде у меня ни чего не сохранилось
30.11.2010 23:40 Пушкин
А есть какие-нибудь аналоги автотерма? может импортные? Очень хочется его установить...
01.12.2010 14:08 Автонаходка, Валерий Кузьминов
К сожалению нет ни каких аналогов.
03.11.2010 15:47 Алексей
Появились УОПД? Зима приближается...
03.11.2010 15:55 Автонаходка, Валерий Кузьминов
Нет не появились и скорее всего н будет.
24.10.2010 08:06 neking
Подойдет ли данное устройство к тойота рактис, с двигателем 1,3(2sz)?Насколько опасна резкая смена температура для металлических частей двигателя при температуре за бортом -35? Как можно приобрести?
24.10.2010 11:16 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте. Начнем с того, что товар сертифицирован, и прошел все испытания перед тем как был запущен в массовое производство. УОПД Автотерм можно установить практически на любой автомобиль. Но на данный момент подогревателей нет в наличии и когда будут неивестно.
21.10.2010 18:56 Виктор
Скажите будут ли Автотермы в продаже и подойдут ли они на Хёндай?
С уважением,
Виктор.
21.10.2010 19:07 Автонаходка, Валерий Кузьминов
В данный момент этих подогревателей нет в наличии и когда будут неивестно.
29.08.2010 05:36 Дмитрий
Когда начнутся поставки УОПД?
29.08.2010 12:18 Автонаходка, Олег Рахманин
Не могу вам ни чего обещать, как только завод начнет отпускать продукцию, она сразу у нас появятся. А пока только ориентировочно конец сентября.
Основным элементом УОПД является термос для охлаждающей жидкости, который представляет собой двухкорпусной цилиндрический сосуд с высокоэффективной вакуумно-порошковой изоляцией. Антифриз, нагретый от работающего двигателя до рабочей температуры (85-900С), помещенный в этот своеобразный тепловой аккумулятор, останется горячим в течение 2-х суток! Перед запуском холодного двигателя вы просто включаете электронасос, который закачивает теплую жидкость в двигатель.