Главная  /  Каталог  /  Диски  /  Я|||_нп-т_|||R  /  _подогревы, сепараторы_  /  Северс / Лестар / Старт  /  Подогреватель двигателя 1 кВт, Старт-М, d.sch-16
Вес: не указаноЕдиница измерения: шт.Производитель: СТАРТ, МСтрана производства, сборки: РоссияМощность: 1000 ВтНапряжение: 220 ВГарантия: 24 мес.Тип товара: РезервуарныйАртикул: start_m1kv
Отраслевая принадлежность: Автотранспорт легковой
Основное свойство: ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АВТО-ОБОРУДОВАНИЕ/УСТРОЙСТВА, ПОДОГРЕВАТЕЛИ и ОТОПИТЕЛИ
Характерные данные: Электро-сетевой
 
Электроподогреватель «Старт-М» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации

ВНИМАНИЕ!!!Для удобства установки подогревателя, существуют установочные монтажные комплекты, монтажные комплекты выбрать и заказать можно по этой ссылке.

Основные и универсальные комплектующие для Монтажных Комплектов.



Принцип работы электроподогревателя:
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обслуживание:
Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Достоинства:
1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора; 5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

Никнейм или Ф.И.О.:

E-mail:
Комментарий:
Загрузить файл (jpg, jpeg, gif): 
Защита от спама:  Защитный код - вычислите выражение и впишите ответ  

СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ от пользователя «Семён»

  1. 24.11.2015 13:10 Семён
    А если приобрести подогреватель с помпой,то такой вид установке как сейчас будет работать?просто ставить в заглушку очень геморно,особенно без гаража и 30 градусов мороза!

    24.11.2015 13:47 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, будет, при условии что у Вас антифриз до -40, а не до -10 1 -20 гр.

  2. 23.11.2015 18:50 Семён
    Здравствуйте!Меня интересует установка Старт-М 1,5кв на mazda familia 2001 года!Установлен:забор с нижнего патрубка радиатора на обратку печки,но циркуляции нет!Подскажи каким образом его правильно установить!Расположение термостата в верхнем патрубке радиатора!

    24.11.2015 10:59 Автонаходка, Олег Рахманин


    Здравствуйте, тут нужно пробовать возможно такая схема вообще не работает на Вашем авто, нужно использовать другую или изменить угол крепления подогревателя нужно смотреть что и как. Если на вашей мазде двигатель ZL, то вот рабочая схема: Установка осуществляется по схеме: забор ОЖ с обратки печки и подача в заглушку двигателя на 35 (через этот штуцер) которая находится ближе к стартеру.

Продвигаемые бренды

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Архив брендов

Контакты | О компании | Каталог | Корзина | Главная | Войти

Телефоны: (383) 331-05-85, 331-07-57