| Главная | / | Каталог | Шины | / | Я|||_нп-т_|||R | / | _подогревы, сепараторы_ | / | DEFA | / | Реле, датчики, блоки, зарядноые устройства DEFA | / | Зарядное устройство Defa-450009 MultiChrger, 3А, 12В |
|
|
 Зарядное устройство аккумулятора DEFA всегда начинает работать при подключении системы подогрева DEFA WarmUp в электросеть 220/230В. Процесс заряда регулируется электроникой, что предотвращает чрезмерный заряд, который может повредить аккумулятор. Когда аккумуляторная батарея полностью заряжена, зарядное устройство переходит в режим «подзарядки», компенсирующий саморазряд аккумуляторной батареи. Зарядное устройство имеет режим температурной компенсации напряжения заряда, что гарантирует полный заряд аккумуляторной батареи при любой наружной температуре. Зарядное устройство оборудовано розетками для подсоединения соединительных кабелей к подогревателю двигателя и обогревателю салона. Зарядное устройство подсоединяется к электронному блоку управления DEFA и выполняет функцию реле для включения и выключения подогревателя двигателя и салона. Новая технология Switch Mode дала возможность разработать легкое и компактное зарядное устройство аккумулятора, что значительно упростило его установку на автомобиль.Особенности зарядного устройства аккумулятора: • Розетки для подсоединения Plug In кабелей к подогревателям двигателя и салона. • Встроенное реле для включения/выключения подогревателей двигателя и салона. • Зарядное устройство основано на технологии электронного заряда ”Switch Mode”, что делает его малогабаритным, легким (масса 240гр.) и упрощает монтаж. • Водонепроницаемый для брызг и влаги корпус • Чувствительность к насыщению аккумулятора в процессе заряда. Процесс заряда регулируется автоматически, поэтому зарядное устройство может быть постоянно включено в сеть. • Температурная компенсация напряжения заряда. • Высокая надежность. Зарядное устройство защищено от короткого замыкания и от повреждений, вызываемых нарушением полярности подключения питания • Светодиодная индикация процесса заряда. При включении контактного провода в сеть зарядное устройство всегда начинает работать, независимо от режима подогрева, установленного в электронном блоке управления. Когда аккумуляторная батарея полностью заряжена, зарядное устройство переходит в режим «подзарядки», компенсирующий саморазряд батареи. Зарядное устройство может с успехом использоваться и в теплое время года. |
|
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ: |
|
СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ от пользователя «оав»
|