Муфта крепится в средней части рулевого вала под панелью, на средний промежуточный вал, между карданными соединениями (ниже лысок на промежуточном вале), в зоне между педалями тормоза и сцепления. Стопор вставляется в продольном направлении со стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется около правой отбортовки прямоугольного паза в щитке кузова для рычага педали сцепления. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~70 град. При повороте рулевого колеса вправо рукоятка стопора упирается в металлический рычаг педали сцепления, при повороте рулевого колеса влево рукоятка стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза.