Главная | / | Каталог | Шины | / | Я|||_нп-т_|||R | / | _химия/техжидкости/масла_ | / | прочая химия | / | Присадка в моторное масло RVS Master Tractor 35 (для двигателя трактора с объемом масла 35 лит.) |
|
|
Состав RVS-master Tractor 35 рекомендован как средство профилактики и ремонта, когда необходимо увеличить срок службы дизельного двигателя трактора, двигатель дымит «на холодную», троит, увеличился расход масла, дизель начал «есть топливо». Добавление составов в масло двигателя трактора позволяет: - восстановить изношенные поверхности двигателя; - увеличить прочность узлов в местах трения. - сравнять и повысить компрессию в цилиндрах до паспортных значений - уменьшить потребление топлива минимум на 1 литр/100 км; - снизить токсичность выхлопа на 50-70%; - снизить энергопотребление от 7 до 15%; - увеличить мощность двигателя; - улучшить запуск двигателя в холод. Восстановленный слой в два раза превышает твердость гальванопокрытий хромом. Допускает пробег трактора при утечке масла до 300 км. Объем флакона: 180 мл. Вес брутто: 0,2 кг. Продукт содержит: до 90% силикаты магния до 2,5% амфибол до 5% форстерит до 2,5% плазморасширенный графит Обработка двигателей тракторов ВНИМАНИЕ: не подлежат обработке двигатели тракторов с явными механическими поломками и механическим износом более 50% от начального. В случае, если в масле имеются активные тефлоновые, молибденовые или другие присадки, двигатель нужно тщательно промыть перед обработкой и заменить на масло без указанных присадок. До начала обработки проверить, чтобы в двигателе не было протечек масла и чтобы количество и качество масла соответствовали рекомендациям завода-изготовителя двигателя. Масло должно быть не старее 50% пробега межсервисного интервала. (Например, если межсервисный пробег составляет 10 тыс. км, то использовать сотав можно при пробеге менее 5 тыс.км., в противном случае перед использованием продукции масло необходимо заменить или дождаться окончания межсервисного пробега) Каждая упаковка содержит количество состава, необходимое для однократной обработки определенного типа и размера двигателя трактора. Для полной обработки двигателя требуется две упаковки соответствующей категории. ВНИМ! Перед обработкой двигателя рекомендуется его промывка составом MF5. Первая обработка по этапам Разогреть двигатель до рабочей температуры. Содержимое бутылки должно иметь комнатную температуру. Тщательно взболтать содержимое бутылки до однородности смеси (20-30 сек). Залить содержимое бутылки целиком в двигатель. Дать работать на холостом ходу в течение 15 минут. Остановить двигатель на 1 минуту. Снова завести двигатель и эксплуатировать в течении двух часов на холостом ходу или в движении, избегая высокой нагрузки (обороты двигателя до 2500 об.). Первая обработка считается законченной при пробеге 400-500 км, соблюдая режим обкатки Вторая обработка проводится после первой через 400-500 км пробега (или 8-10 моточасов). ВНИМАНИЕ! Если после обработки в масляной системе упало давление, необходимо заменить масляный фильтр. Если первая обработка проводится на старом масле, то перед второй обработкой провести замену масла и масляного фильтра. Провести вторую обработку аналогично первой Полная обработка двигателя трактора происходит при пробеге автомобиля 1500-2000 км (или 20-40 моточасов) после последней обработки. Проверить вышеуказанные параметры, при необходимости отрегулировать. ВНИМАНИЕ! Для автомобилей с сильно изношенным двигателем может потребоваться третья обработка, проводимая аналогично первой. Для предотвращения износа двигателей новых автомобилей (пробег до 50 000) достаточно одной обработки. Инструкции по хранению и безопасности Температура хранения ниже +40 °C. При контакте с кожей, помыть теплой водой и мылом. При попадании материала в глаза может появиться раздражение – обмыть водой и обратиться к врачу, если раздражение продолжается. Если материал попадает в пути пищеварения, промыть рот водой и обратиться к врачу. Не вызывать рвоту! В случае пожара применимы все способы пожаротушения, кроме воды. Хранить в недоступном для детей месте. |
|
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ: |
|