| Главная | / | DEFA |
DEFA (Дефа) - предпусковые обогреватели и отопители, автомобильные
DEFA Warm Up - комплексная электрическая система предпускового подогрева автомобиля, работающая от сети 220/230 вольт. Отличительная особенность - модульная конструкция, которая позволяет подобрать необходимую комплектацию, не переплачивая за те функции, которые Вам не нужны. С другой стороны, к системе, как к конструктору из кубиков, добавить новые элементы, расширяя тем самым функциональные возможности системы.
С системой DEFA Warm Up снег, лед и изморось исчезают с автостекол, салон прогревается до комнатной температуры, а вы сохраняете свое здоровье, садясь в теплый и уютный автомобиль. Двигатель автомобиля прогрет, а аккумулятор полностью заряжен. Мотор заводится с пол-оборота и быстрее достигает рабочей температуры, а отопитель салона автомобиля без задержки дает тепло. Вы забудете о проблемах холодного пуска и в любой мороз отправитесь в путь в теплом автомобиле. Дале по ссылкам представлен более полный обзор и история бренда DEFA и отличительные черты элементов подогрева двигателя.
В связи с определённой спецификой подбора отопительных элементов двигателя, а также постоянно обновляющимися данными, предлагаем Вам воспользоваться каталогом подбора на сайте производителя DEFA.
ВАШИ КОММЕНТАРИИ:
Список комментариев от пользователя «andrei»
- день добрый!
подсоединили проточный подогреватель DEFA 411700 в passat b6 строго согласно схеме (правда от подогревателя DEFA 411707). на скоко меня проконсультировали оба идентичны. 3 вопроса возникло.
1. согласно схеме подогреватель монтируется в верхний шланг идущий от насоса. но изучив куда дальше идут шланги, выяснилось что они выходят к расширительному бочку ОЖ (по логике нагреваемая ОЖ должна идти в мотор или?). Возможно ли такое?
2. подключив к сети 220 В подогреватель, он не подал признаков жизни. :(. еще не прозванивал... может ли быть проблема в несовместимости подогревателей?
3. если DEFA 411700 окажется нерабочий и без термостата, можно ли его заменить на DEFA 411715 с термостатом? разъемы у обоих по 16 мм... правда последний немного больше. - здрасьте! такая ситуация. подогреватель DEFA 4111422 с диаметром 32 мм установил на галлопер 2 (2000 г.в. 2,5 дизель) на нижний патрубок от радиатора. при этом внутренний радиус патрубка оказался немного больше чем подогревателя. но подсоединил все без проблем, подтеканий. проехал на авто 25 км. нижний патрубок холодный, верхний к радиатору горячий. температура ОЖ по показаниям приборки в норме. охладил авто. дал снова поработать движку на холостом ходу. грешил на завоздушивание системы ОЖ, нижний патрубок потеплел. проехал снова 25 км. после этого снова проверил нижний патрубок - ХОЛОдный. в чем может быть проблема? сам подогреватель еще не подключал к сети 220 В.
