AG - автохимия с признаками интеллекта? Сегодня это реально...

Система оптимизации трения "AG" - автохимия.

Российские высокие технологии – дорога в будущее!

Технология о которой пойдёт речь, не перестаёт удивлять людей, на протяжении более 40 лет. Изобретателем Яковлевым Г.М. в 1964 году на дальнем востоке впервые в мире была применена система катализаторов для трущихся поверхностей, которая прошла апробацию в рамках военно-промышленного комплекса, в качестве добавочного компонента к штатным смазочным материалам. Изобретение стало фундаментом (коллоссом) целого направления в триботехнике - каталитических смазочных материалов. В последствии за этой системой закрепилась аббревиатура из двух латинских букв «AG», символизирующих единство и гармонию противоположностей, таких как: Жёсткое - мягкое, антифрикционное - фрикционное, гидрофильное - гидрофобное, внешняя механическая энергия - энергия внутренних физико-химических процессов и т. д.

Гармония между этими казалось бы противоположными понятиями заключёнными в один препарат, дала новые уникальные свойства и возможности трущимся деталям, обработанным органометаллокерамическим составом «AG». Штатная смазка с препаратом «AG», в режиме обычной эксплуатации агрегатов, позволяет создать защитное покрытие на трущихся поверхностях и компенсировать выработку в местах локального износа на величину 70 - 80 Мкм, придав изношенным деталям новые, энергетически выгодные формы. Покрытие формируется на низкомолекулярном уровне, 25 % реакций процесса протекает на уровне ядерного синтеза, что обеспечивает гетерогенно однородную связь с металлом органометаллокерамических структур на глубину до 200 мкм.

Покрытие обладает каталитическими свойствами, что делает реальным приспосабливаемость его к различным средам, скоростям, температурам и давлениям. Диапазон температур от 50 до 1200 градусов Цельсия, диапазон сред от гидрофильных до гидрофобных, а так же может работать в среде газа, диапазон скоростей сдвига (в зависимости от прилагаемого давления) до 60 м/сек., диапазон оборотов до 60000, диапазон давлений до 160 кг/мм2. Эти свойства катализаторов «AG» позволяют получать в одном и том же агрегате, в одной и той же смазочной среде, покрытие различных свойств, соответствующее условиям и нагрузкам в каждой отдельно взятой паре трения. Эти новые возможности, в свою очередь позволяют оптимизировать процессы трения более гибко – системно, практически в любом агрегате автомобиля, с учётом условий эксплуатации и особенностей конструкции.

Обеспечив новые условия трения, удаётся высвободить порядка 15% энергии, затрачиваемой ранее на преодоление трения и дисбаланса форм движения связанных с нарушением геометрии изношенных деталей. Создав покрытие с каталитическими компонентами в верхней части гильзы поршневой группы, возникают более выгодные условия воспламенения и сгорания топливно- воздушной смеси. Это делает возможным легко запускать двигатель в условиях предельно низких температур, оптимизировать токсичность выхлопных газов без дополнительных нейтрализаторов, снизить расход топлива до 15%, получить прирост мощности, устранить детонацию при использовании низкосортных топлив, снизить износ поршня и кривошипно-шатунного механизма.

Все вышеперечисленный свойства органометаллокерамики «AG» обеспечиваются за счёт универсального принципа регулирования физико-химических процессов в живой и неживой природе – КАТАЛИЗА. В технологии применены традиционные катализаторы, но объединенные в системы, которые работают в зависимости от внешних воздействий синергично или антагонистично, адекватно управляя цепью физико-химических реакций.

Это раскрывает широкую перспективу применения катализаторов в различных трибосистемах, в том числе и в автомобиле.

Органометаллокерамическое покрытие СОТ "AG" обладает следующими свойствами:

- антикор;

- диэлектрик на электрохимическом уровне; 

- коэффициент линейного термического расширения 13,6-14,2 (металл 12-17);

- микротвердость 630-710 HV; — ударопрочность покрытия 50 кг/мм2;

- толщина покрытия на поверхности до 80 мкм;

- коэффициент трения до 0,003;

- для фрикционных механизмов повышает коэффициент трения до 0,35. Применение СОТ "AG" на механизмах позволяет:

- увеличить ресурс трущихся деталей в 2-3 раза (в зависимости от условий эксплуатации)

- обеспечить «саморемонт» трущихся поверхностей в режиме обычной эксплуатации

- снизить трение до аномально низкого

- за счет керамики повысить задиростойкость поверхностей в 5 раз

- за счет уменьшения выделяемой температуры в зонах контакта в несколько раз, замедлить деструкцию масла, уменьшить его угар, окисление, коксование и влияние на подгорание клапанов

- за счет диффузии в поверхность камеры сгорания (верхняя часть гильзы) каталитических структур, обеспечить легкий пуск двигателя даже в условиях сильных морозов, а так же снизить содержание СО в выхлопных газах в 3-5 раз

- обеспечить экономию топлива от 5 до 25% (в зависимости от экспуатационных нагрузок)

- повысить компрессию от 0,5 до 5 кг/см2

- повысить давление масла на 0,5-1 кг/см2

- очистить агрегат от лаков и закоксований

Каталог для заказа и описания автохимии AG далее >>>