| Главная | / | Документация | Компания "АЙ-СИСТЕМС" - эксклюзивный поставщик охранных систем TOMAHAWK |
Компания "АЙ-СИСТЕМС" - эксклюзивный поставщик охранных систем TOMAHAWK
Компания АЙ-СИСТЕМС является эксклюзивным поставщиком автомобильных охранных систем торговой марки TOMAHAWK на рынке России. Представители находятся почти во всех регионах России от Калининграда до Владивостока. Уже более 10 лет охранные системы TOMAHAWK имеют заслуженный успех как у автолюбителей, так и у профессионалов специализированных установочных центров.
* Наша компания не производит установку охранных систем. Мы не проводим диагностику поломок охранных систем (по вопросам посетителей нашего сайта, оставленных в комментариях), поэтому оставляем за собой право не давать ответы на подобные вопросы.
Телефон службы технической поддержки: 8 (800) 250-90-10 (бесплатный номер по России), по рабочим дням с 9-00 до 18-00 по Московскому времени.
источник: tomahawk.ru
ВАШИ КОММЕНТАРИИ:
Список комментариев от пользователя «Александр»
- К вопросу 188:
Пытаюсь поставить на охрану в режиме атозапуска (уже включен с брелка). Проблемы с того момента, как стал пользоваться режимом автозапуска.
Проблема №1: Приезжаю на парковку, достаю ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работать), выхожу из машины, закрываю дверь и нажимаю кнопку с нарисованным закрытым замком, после чего сигналка пикает один раз, один раз моргнут поворотники и двигатель глушится. Через 10 секунд в машине включается зажигание, крутит старер и заводится двигатель (как будто я сделал дистанционный запуск с брелка) после это двигатель работает столько времени насколько настроен период прогрева (сейчас настроено 15 минут) и каждые 2 часа (я так настроил) срабатывает автозапуск.
Проблема №2: ночью раз в два часа (такой интервал я задал) срабатывает автозапуск и каждый раз брелок пищит и вибрирует перед началом попытки запуска и после успешного запуска двигателя. Как можно отключить такое оповещение на брелке или сделать чтоб он только вибрировал но не пищал, а то спать рядом с брелком невозможно и его приходится в другую комнату относить на ночь.
Проблема №3: Постоянно при попытке дистанционного запуска вместо длительного нажатия на брелке на клавишу открытого замка срабатывает не первая ступень подготовки к автозапуску, а машина снимается с охраны. Потом нажимаю поставить на охрану и пытаюсь сделать дистанционный запуск ещё раз. Как правило раза с третьего получается, хотя нажимаю все разы одинаково.
Проблема №4: Когда пытаюсь поставить на охрану при работающем двигателе нажимаю один раз кнопу с закрытым замком после чего центральный замок закрывается, потом как по инструкции нажимаю эту кнопку ещё раз, но машина на охрану не ставится. Как правило удаётся поставить машину на охрану таким образом раза с 11-го. Просто стоишь как идиот рядом и тыкаешь кнопку... Заколебался уже... Особенно в -25 мороза. - сигналка: tz-9020
авто: лада калина
коробка: кпп
двигатель: бензин - Ответ на сообщение №180:
Уважаемый Олег, в инструкции (я её не терял) нет ответов на мои вопросы - её уже вдоль и поперёк на несколько раз изучил... Особенно интересует вопрос №1. Если не разберусь, то после нового года придётся к установщикам ехать и требовать чтоб ставили другую, ибо это существенный недостаток (да и других недостатков полно). - Добрый день. У меня 2 вопроса по tomohawk tz-9020:
1. Когда я ставлю в режим охраны с возможностью дистанц. запуска, то после того как пикнет сирена двигатель отключается, но через 10 секунд запускается снова и работает столько времени насколько настроен период прогрева. Как сделать чтоб такого не происходило?
2. Как включить на брелке виброрежим
