Защита картера - "Carbon" ™

Что такое защита картера и почему она необходима?  
Нет необходимости убеждать кого-либо в том, что каждый автовладелец старается избежать поломок своей машины и последующего ремонта. И вряд ли найдется человек, который любит проводить время в автосервисе и ждать, пока починят его автомобиль. Или того хуже — оставаться без машины на несколько дней, пока идет ремонт. Подобные неприятности могут нарушать ритм нашей жизни и заставлять нас нервничать и волноваться. И еще один немаловажный фактор — стоимость ремонта, которая зачастую бывает далека от желаемой.

На этой странице Вы получите подробную информацию о том, как сделать передвижение на автомобиле более безопасным и как избежать поломок, ведущих к дорогостоящему ремонту.

Все мы знаем о состоянии российских дорог и о том, как пагубно это влияет на автомобиль. Однако, большинство иностранных производителей об этом не знают или, скорее, не беспокоятся по этому поводу. Поэтому автомобиль выглядит так, как на фотографии ниже. Двигатель (агрегат белого цвета на фото) снизу почти всегда открыт. То есть, если Вы откроете капот своего автомобиля, то в большинстве случаев увидите асфальт. Иногда производитель устанавливает на машину тонкий пластмассовый пыльник для защиты от грязи.

И это максимум, на что можно рассчитывать при покупке автомобиля. Зачастую, даже этот пыльник закрывает очень малую площадь и не может полностью защитить моторный отсек от грязи. А загрязнение — это малейшая из неприятностей, которые могут случится с открытым двигателем.
  
Что может встретиться нам на дороге? Открытые люки, ямы, разбитые трамвайные рельсы, глыбы льда из под грузовиков, дорожный мусор и многое другое. Каждый автовладелец может сходу вспомнить такие сюрпризы. И самое обидное то, что мы не в состоянии предугадать где и когда один из таких сюрпризов может броситься нам под колеса.И как бы аккуратно мы не ездили, насколько бы внимательно мы не следили за дорогой, всегда есть опасность поймать что-нибудь между колес. И в критической ситуации на скорости времени объехать препятствие не будет.

И все будет зависеть от того, насколько хорошо защищен моторный отсек автомобиля. Потому что последствия даже не очень сильного удара могут быть серьезнее некуда.   
Самым слабым местом, обычно, является масляный поддон картера двигателя, который, чаще всего, изготовлен из хрупкого силумина и расположен очень низко. Что произойдет если его пробить? Самый оптимистичный вариант - эвакуатор, несколько дней в автосервисе, покупка нового поддона картера + оплата работы по замене. В среднем это обойдется в 10 - 15 тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля.

Вариант второй - падение давление масла, при котором не загорается или загорается слишком поздно индикатор на приборной панели. К моменту остановки двигатель уже успевает совершить несколько тысяч оборотов без достаточной смазки. Результат — перегрев двигателя, после чего либо замена либо капитальный ремонт. О стоимости подобного ремонта даже не хочется думать.   
Как обезопасить себя от подобного?
Именно для этого и нужна защита картера. Или, точнее, защита моторного отсека, потому что картер — это не единственный уязвимый агрегат, который можно повредить. Защита картера призвана предохранить элементы моторного отсека при ударах и наезде на препятствия.

Какова же должна быть качественная защита картера? Прежде всего защита должна быть жесткой. Чем жестче защита картера, тем больше вероятность сохранить двигатель в целости и сохранности. Жесткая защита картера не передает удар на картер и нагрузка распределяется по периметру прилегания защиты.
Важной характеристикой является способ крепления защиты картера. Установка должна производится только в штатные отверстия и элементы кузова автомобиля. Сравнение различных защит картера можно увидеть в нижеприведенном списке.
  
Защиты картера. Какие они бывают и в чем отличия?  
 
Защита картера (плюсы и минусы):
Стальная
 + низкая стоимость
+ модельный ряд включает как иномарки, так и российские авто
+ продаются на любом авторынке - большой вес
- относительно малая жесткость
- шумность
- закрывают не весь моторный отсек
- подвержены коррозии
- подвержены пластичекой деформации
Алюминиевая + большая жесткость - большой вес
- высокая стоимость 
Композитная защита "Carbon"™ + большая жесткость при малом весе
+ абсолютная коррозионная стойкость
+ бесшумность, обладает шумопоглощающими свойствами
+ упругость, не подвержена пластической деформации
+ форма позволяет закрыть большую площадь
+ конструкция обеспечивает простоту монтажа
 - ограниченный модельный ряд, в основном на новые иномарки
- дефицит продукции в регионах
  
И если раньше единственным вариантом была металлическая защита, то на данный момент Вы можете позволить себе сделать выбор в пользу первой в России композитной защиты картера торговой марки "Carbon"™. Технологические достижения последних лет позволяют создавать новые решения. Более качественные. Более удобные. Более безопасные.

Прогиб защиты после приложения вертикальной нагрузки остается в пределах допустимого, что наглядно показывает ее высокие защитные свойства. В качестве образца была использована защита картера двигателя автомобиля Mazda 6. Для приближения к реальным условиям защита была закреплена на имитации подрамника автомобиля на те же 4 точки крепления. Для изготовления защиты картера "Carbon"™ применяются только импортные материалы производства фирм Норвегии, Швеции, Финляндии, Франции, Чехии. Все материалы имеют сертификаты качества и гигиенические сертификаты.

Iveco Group применяет стеклопластик для изготовления кабин грузовиков. Композитные панели используются множеством компаний, в частности: шведские поезда «Regina» и «Oresund» и немецкие поезда «Talent» от Bombardier.

Композиты применяют и при изготовлении современного общественного транспорта. Например, компания Stork Fokker развивает концепцию «Лёгких Модульных Кузовов». Основа этой концепции — стеновые панели, армированные нитями стекловолокна. На фото представлен «Phileas», автобус для общественного транспорта. 12 подобных автобусов введены в эксплуатацию с 2003 года в городе Эйндховен, Голландия.

Ну и конечно, композиты — это неотьемлемая часть современного судостроения. Из него делают не только катера и яхты, но даже и военные корабли! На фото — корвет шведских ВМФ YS2000 длиной 73 метра и водоизмещением 600 тонн.

Способные принять любую форму, при этом сохраняя жесткость, прочность и легкий вес, композиты были тем материалом, который использовался годами в структурных компонентах и стильных аэродинамических внешних панелях на гоночных машинах или экзотических суперкарах стоимостью более 500 000 $.

Таким образом, композитные материалы давно и прочно закрепились в определенных отраслях производства. Однако непрофессионалу об этом может быть известно мало, из-за относительной новизны подобных технологий применительно к таким сферам как автомобильная промышленность.

Не экономьте на своих нервах. Уделив внимание этому вопросу только один раз, вы можете быть уверены в том, что защищены от неприятных ситуаций на дороге, которые могут угрожать вашему автомобилю. Защита картера "Carbon"™ дает вам надежную страховку и подлинную гарантию безопасности.

www.kzmo.ru

Каталог для заказа защит картера и описание. Далее >>> 

Всвязи с огромным ассортиментом, в нашем каталоге указан не весь перечень защит картера, поэтому просим заполнить "Форму заказа" и мы предложим нужный Вам вариант.