"Осверловка диска"

Осверловка диска обозначаеться как YхZZZ, где Y это количиство крепежных отверстий диска, а ZZZ это диаметр окружности центров крепежных отверстий (в мм.)  Рассмотрим на примере. 

Диск с обозначением 10.0Jx20 PCD 5x150 ET18 d54.1

 

рис.1

 

Где,10.0х20 - Ширина диска в дюймах (B) 

10.0х20 - Диаметр диска в дюймах (D)

 

PCD 5х150 - (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центров крепежных отверстий (в мм.) В нашем случае равно 5х(150) мм. 5х150 - Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5 шт.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние (А) между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля)

У дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками) рис.1, для получения значения PCD, расстояние (А) нужно умножить на коэффициент 1.051

рис.2

У дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками) рис.3, значение PCD равно самому расстоянию (А) между центрами дальних отверстий. PCD = А

ET 18 - Вылет (или вынос) диска. Это расстояние между привалочной плоскостью колесного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска. Вылет ET измеряется в мм. в нашем случае он равен 18 мм.

 

d54.1 - Означает диаметр центрального отверстия (DIA), которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр измеряется в мм. в нашем примере он равен 54.1 мм.

Многие производители легкосплавных дисков делают (DIA) большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.

 

hump - Это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.