Старт - электросетевые предпусковые подогреватели двигателя

Российская компания "ТюменьАвтоДеталь" существует на рынке около 10 лет, в течении которых зарекомендовала себя как надёжный, достаточно динамичный, производитель технологичной продукции. Основное направление деятельности предприятия является производство автомобильных, предпусковых, электро-подогревателей двигателя (ДВС).

Пречень производимых электро-сетевых, предпусковых, подогревателей делится на четыре типа:

1. С принудительной циркуляцией (встроенная помпа) Старт-Турбо. данный тип подогревателей является самым   высокоэффективным в данной линейке, потому как обеспечивает самый быстрый и равномерный прогрев двигателя, при одинаковой мощности.

2. Встраиваемые в блок двигателя в местах технологических отверстий контура охлаждения, представлен моделью Старт-Мини. Это второй по эф- фективности в данном перечне тип подогревателей, потому что они греют непосредственно рубашку охлаждения блока двигателя.

3. Встраиваемые в разрез штатных резиновых патрубков ("шланговые") системы ожлаждения двигателя, которые представлены моделями: Старт-М1 и Старт-М2.

4. Резервуарного типа, которые представлены моделями: Старт, Старт-М, Старт-Классик. Это проверенный временем, класический тип резервуарных подогревателей, работающий по принципу естественной термосифонной циркуляции охлаждающей жидкости двигателя. Данная особенность характеризуется определенной спецификой монтажа. Производитель регулярно пополняет различные схемы установок и перечень монтажных комплектов для данного типа подогревателей.

Вся линейка представленных подогревателей сертифицирована и запатентована. Срок гарантийной эксплуатации 24 месяца. С подогревателем СТАРТ, Вам обеспечен гарантированный старт двигателя в любую погоду.

Список комментариев от пользователя «Назаров Вадим»

2. 13.12.2014 15:55 Назаров Вадим
   Шланг, идущий в монтажном комплекте, чьего производства?
   Говорят, они дубеют через пару лет...
   Если я подключу в разрыв обратки печки, будет иметь значение высота установки? Выше расширительного бачка или ниже будет стоять...это важно при таком способе установки?
   Места мало под капотом...движок здоровый...

   13.12.2014 17:19 Автонаходка, Андрей Ольховский

   
   

    Здравствуйте! Всё правильно ставьте на обратку Старт-Турбо (выбрать оптимальный по мощности), он с помпой, поэтому даст возможность установить его в удобном для монтажа месте. Про заводские шланги (которые в комплекте) незнаю, еще вроде не жаловались, но предлогаю рассмотре вот этот перень шлангов с канальными пружинами недопускающие перегиба. Дополнительно по теме - штуцерные троиники, переходники....

1. 12.12.2014 17:52 Назаров Вадим
   Отзыв о товаре Подогреватель двигателя с помпой 1 кВт, 220V, Старт-Турбо2, БР + МК, d.sch16
   Доброго дня...
   Хочу приобрести у вас нагреватель Старт Турбо для Тойота Ланд Крузер Прадо 2012 г.в. дизель, 3,0 D-4-D...
   Посоветуйте модель, способ установки и карту монтажа...ставить буду сам...
   Спасибо....

   13.12.2014 00:38 Автонаходка, Андрей Ольховский

   
   

    Здравствуйте! Вам двух-киловатник нужен, а по схеме установки смотрите вот тут (не обращайте внимание, что пример для "китайца", он такойже с помпой. Если на блоке двигателя имеется сливная пробка, то берите подогреватель со вторым монтажным комплектомю