Старт - электросетевые предпусковые подогреватели двигателя

Российская компания "ТюменьАвтоДеталь" существует на рынке около 10 лет, в течении которых зарекомендовала себя как надёжный, достаточно динамичный, производитель технологичной продукции. Основное направление деятельности предприятия является производство автомобильных, предпусковых, электро-подогревателей двигателя (ДВС).

Пречень производимых электро-сетевых, предпусковых, подогревателей делится на четыре типа:

1. С принудительной циркуляцией (встроенная помпа) Старт-Турбо. данный тип подогревателей является самым   высокоэффективным в данной линейке, потому как обеспечивает самый быстрый и равномерный прогрев двигателя, при одинаковой мощности.

2. Встраиваемые в блок двигателя в местах технологических отверстий контура охлаждения, представлен моделью Старт-Мини. Это второй по эф- фективности в данном перечне тип подогревателей, потому что они греют непосредственно рубашку охлаждения блока двигателя.

3. Встраиваемые в разрез штатных резиновых патрубков ("шланговые") системы ожлаждения двигателя, которые представлены моделями: Старт-М1 и Старт-М2.

4. Резервуарного типа, которые представлены моделями: Старт, Старт-М, Старт-Классик. Это проверенный временем, класический тип резервуарных подогревателей, работающий по принципу естественной термосифонной циркуляции охлаждающей жидкости двигателя. Данная особенность характеризуется определенной спецификой монтажа. Производитель регулярно пополняет различные схемы установок и перечень монтажных комплектов для данного типа подогревателей.

Вся линейка представленных подогревателей сертифицирована и запатентована. Срок гарантийной эксплуатации 24 месяца. С подогревателем СТАРТ, Вам обеспечен гарантированный старт двигателя в любую погоду.

Список комментариев от пользователя «Алексей»

2. 18.01.2017 12:15 Алексей
   Но после этого 30-ти минутного прогрева отключается и со временем остывают патрубки,горячим остаётся только обратка печки,как будто закипает и отключается...???

   18.01.2017 12:21 Автонаходка, Олег Рахманин

   
   

   Значит нужно доскональна смотреть, я к сожалению не сталкивался. почему если он включается коротковремеено то патрубки холодный, так не должно быть и на субару лучше с помпой подогреватель ставить.

1. 17.01.2017 15:48 Алексей
   Отзыв о товаре Подогреватель двигателя 1.5кВт, Старт-М, d.sch-16
   Здравствуйте!!! Поставил подогрев на субару форестер.дв.202 по схеме-забор с обратки печки,а подача в печной нагнетающий патрубок. После 30-ти минутного прогрева отключается, вкл.через минуты две,греет секунд десять и отключается и опять так же заново. В чём может проблема? Буду благодарен за помощь!!!

   18.01.2017 12:00 Автонаходка, Олег Рахманин

   
   

   Здравствуйте, он нагрел до нужной температуры и все, дальше ее поддерживает.