| Главная | / | TOMAHAWK |
TOMAHAWK (Томагавк) - автосигнализация с двухсторонней связью и автозапуском
Бренд TOMAHAWK имеет широкую ассортиментную линию автосигнализаций, оснащенных обратной связью, а также многофункциональным дистанционным запуском двигателя, и является одним из лидеров продаж на рынке автомобильных охранных систем! Охранные системы Tomahawk разработаны с учетом требования автопроизводителей и в соответствии с российскими и международными нормативами.
Системы Tomahawk имеют все необходимые противоугонные и охранные функции, что позволяет их владельцам не волноваться за сохранность своего автомобиля. Сброс питания или замыкание выхода сирены при тревоге никак не отразится на работоспособности охранной системы. В случае, если вы забыли поставить автомобиль на охрану - не волнуйтесь, за вас это сделает функция автопостановки, а встроенный иммобилайзер не позволит запустить двигатель даже если вы не надолго отлучились от машины. Наличие большого количества программируемых настроек (в том числе и настроек функций автоматического запуска двигателя) позволяет выстроить необходимую конфигурацию охранного комплекса, применимую для установки на конкретный автомобиль. Все системы комплектуются дополнительными влагозащищенными брелоками, датчиком удара микрофонного типа, жгутами проводов для подключения, ярким светодиодным индикатором, реле блокировки и другими полезными фишками.
Каталог комплектующих для сигнализаций Tomahawk, далее >>>
* Наша компания не производит установку охранных систем. Мы не проводим диагностику поломок охранных систем (по вопросам посетителей нашего сайта, оставленных в комментариях), поэтому оставляем за собой право не давать ответы на подобные вопросы. Данные вопросы будут переразмещены по следующей ссылке, где так-же указана информация о технической поддержке данного бренда.
Телефон службы технической поддержки: 8 (800) 250-90-10 (бесплатный номер по России), по рабочим дням с 9-00 до 18-00 по Московскому времени.
ВАШИ КОММЕНТАРИИ:
Список комментариев от пользователя «Антон»
- Олег, тогда еще один вопрос... Вы ответили, что при подготовке к автозапуску я что-то неправильно делаю.......в т.ч. не выжимаю педаль тормоза. А надо??? При подготовке в режиме МКПП я: на работающем движке поднимаю ручник -> лампа ручника на щитке загорается -> длинное нажатие на "закрыть" на брелке -> мелодия на брелке -> в теч. 3-х секунд еще раз на нее жму -> один или 2 чирпа (не помню) -> выключаю зажигание. Машина глохнет. Куда "вставить" нажатие тормоза?
- тамагавк 9020 тоже не выполняет подготовку к а/запуску, движок глохнет при повороте ключа. Запрограмировал на АККП - подготовки не требует и тогда заводится с брелка. Но есть риск оставить машину на скорости со всеми вытекающими... Почему так?
