| Главная | / | TOMAHAWK |
TOMAHAWK (Томагавк) - автосигнализация с двухсторонней связью и автозапуском
Бренд TOMAHAWK имеет широкую ассортиментную линию автосигнализаций, оснащенных обратной связью, а также многофункциональным дистанционным запуском двигателя, и является одним из лидеров продаж на рынке автомобильных охранных систем! Охранные системы Tomahawk разработаны с учетом требования автопроизводителей и в соответствии с российскими и международными нормативами.
Системы Tomahawk имеют все необходимые противоугонные и охранные функции, что позволяет их владельцам не волноваться за сохранность своего автомобиля. Сброс питания или замыкание выхода сирены при тревоге никак не отразится на работоспособности охранной системы. В случае, если вы забыли поставить автомобиль на охрану - не волнуйтесь, за вас это сделает функция автопостановки, а встроенный иммобилайзер не позволит запустить двигатель даже если вы не надолго отлучились от машины. Наличие большого количества программируемых настроек (в том числе и настроек функций автоматического запуска двигателя) позволяет выстроить необходимую конфигурацию охранного комплекса, применимую для установки на конкретный автомобиль. Все системы комплектуются дополнительными влагозащищенными брелоками, датчиком удара микрофонного типа, жгутами проводов для подключения, ярким светодиодным индикатором, реле блокировки и другими полезными фишками.
Каталог комплектующих для сигнализаций Tomahawk, далее >>>
* Наша компания не производит установку охранных систем. Мы не проводим диагностику поломок охранных систем (по вопросам посетителей нашего сайта, оставленных в комментариях), поэтому оставляем за собой право не давать ответы на подобные вопросы. Данные вопросы будут переразмещены по следующей ссылке, где так-же указана информация о технической поддержке данного бренда.
Телефон службы технической поддержки: 8 (800) 250-90-10 (бесплатный номер по России), по рабочим дням с 9-00 до 18-00 по Московскому времени.
ВАШИ КОММЕНТАРИИ:
Список комментариев от пользователя «Макс»
- Про сигнализацию!!!
Привет всем!!!! У меня установлена сигнализация тамогав9010. И была такая проблема...заводишь машину с автозавода, на брелке показывает что машина завелась, но на самом деле она не завелась!!! Так я проучился год с чем-то. Где только не искал информацию (кто-то в нете писал,что она не глючит, кто что писал. Но нужной информации не нашёл!)
Подключал мне брат. Сказал что подключил мне на тахометр.а всем дело,что она глючит он не знал, потому что ими он не занимался. И спустя год и несколько месяцев,я разобрался в чем дело. И теперь сигналка не глючит и не приходится выглядывать в окно завелась или нет,теперь я не переживаю об этом!!!!!
В инструкции все написано !
Режим программирования
Для входа в режим программирования выполните следующие действия:
Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
Нажмите кнопку "Override" 6 раз
Выключите зажигание (подтверждение входа в режим программирования - 6 "ЧИРПов" сирены)
Используйте кнопку "Override" для выбора необходимой функции. Каждое нажатие - переход к следующей функции.
Система укажет выбранную функцию "ЧИРПами" сирены:
Короткий "ЧИРП"-1
Длинный "ЧИРП"- 5
ПРИМЕР:
14 нажатий кнопки "Override" - 2 длинных "ЧИРПа" и 4 коротких -выбрана функция 14.
Номера и описания функций смотри в таблице программирования.
Открываем страницу где таблица с программированием,и програмируем;
СПЕРВА ДАЕМ УСТАНОВКА ЧТО ПОДКЛЮЧИНА СИГНАЛКА НА ТАХОМЕТОР .
4 раза 4 К "ЧИРПа" Контроль работы двигателя по сигналу: Вар.1 Вар.2 Вар.З(УСТАНАВЛИВАЕМ ВАР.3)
ПОСЛЕ ЧЕГО
3 раза 3 К "ЧИРПа" Время работы стартера для дистанционного запуска (мс) 800 1200 1800 3000
И выстоляем 3000 мс.
ВНИМАНИЕ!
Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.
Варианты контроля работы двигателя:
Вариант 1 - по напряжению бортовой сети а/м.
Вариант 2 - по датчику давления масла.
Вариант 3 - по тахометру.
После чего делаем последнию процедуру
ВНИМАНИЕ!
Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:
Отключите все потребители электричества в а/м (такие как: кондиционер, магнитола, усилитель).
Включите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 9 раз.
Выключите зажигание. Сирена издаст 9 "ЧИРПов", светодиод даст 9 вспы шек.
Заведите двигатель при помощи ключа зажигания и дождитесь пока загорится светодиод.
После того, как обороты двигателя достигнут 500-1500 в минуту и двигатель достаточно прогреется переходите к следующему шагу.
Нажмите и удерживайте кнопку OVERRIDE 1 раз. Если процедура прошла успешно система издаст 1 "ЧИРП", в противном случае система 4-мя "ЧИРПами" оповестит о необходимости повторного проведения процедуры.
И на этом все заканчивается.
Надеюсь что помогла Вам моя информация!!!!!!! - Про сигнализацию!!!
Привет всем!!!! У меня установлена сигнализация тамогав9010. И была такая проблема...заводишь машину с автозавода, на брелке показывает что машина завелась, но на самом деле она не завелась!!! Так я проучился год с чем-то. Где только не искал информацию (кто-то в нете писал,что она не глючит, кто что писал. Но нужной информации не нашёл!)
Подключал мне брат. Сказал что подключил мне на тахометр.а всем дело,что она глючит он не знал, потому что ими он не занимался. И спустя год и несколько месяцев,я разобрался в чем дело. И теперь сигналка не глючит и не приходится выглядывать в окно завелась или нет,теперь я не переживаю об этом!!!!!
В инструкции все написано !
Режим программирования
Для входа в режим программирования выполните следующие действия:
Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
Нажмите кнопку "Override" 6 раз
Выключите зажигание (подтверждение входа в режим программирования - 6 "ЧИРПов" сирены)
Используйте кнопку "Override" для выбора необходимой функции. Каждое нажатие - переход к следующей функции.
Система укажет выбранную функцию "ЧИРПами" сирены:
Короткий "ЧИРП"-1
Длинный "ЧИРП"- 5
ПРИМЕР:
14 нажатий кнопки "Override" - 2 длинных "ЧИРПа" и 4 коротких -выбрана функция 14.
Номера и описания функций смотри в таблице программирования.
Открываем страницу где таблица с программированием,и програмируем;
СПЕРВА ДАЕМ УСТАНОВКА ЧТО ПОДКЛЮЧИНА СИГНАЛКА НА ТАХОМЕТОР .
4 раза 4 К "ЧИРПа" Контроль работы двигателя по сигналу: Вар.1 Вар.2 Вар.З(УСТАНАВЛИВАЕМ ВАР.3)
ПОСЛЕ ЧЕГО
3 раза 3 К "ЧИРПа" Время работы стартера для дистанционного запуска (мс) 800 1200 1800 3000
И выстоляем 3000 мс.
ВНИМАНИЕ!
Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.
Варианты контроля работы двигателя:
Вариант 1 - по напряжению бортовой сети а/м.
Вариант 2 - по датчику давления масла.
Вариант 3 - по тахометру.
После чего делаем последнию процедуру
ВНИМАНИЕ!
Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:
Отключите все потребители электричества в а/м (такие как: кондиционер, магнитола, усилитель).
Включите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 9 раз.
Выключите зажигание. Сирена издаст 9 "ЧИРПов", светодиод даст 9 вспы шек.
Заведите двигатель при помощи ключа зажигания и дождитесь пока загорится светодиод.
После того, как обороты двигателя достигнут 500-1500 в минуту и двигатель достаточно прогреется переходите к следующему шагу.
Нажмите и удерживайте кнопку OVERRIDE 1 раз. Если процедура прошла успешно система издаст 1 "ЧИРП", в противном случае система 4-мя "ЧИРПами" оповестит о необходимости повторного проведения процедуры.
И на этом все заканчивается.
Надеюсь что помогла Вам моя информация!!!!!!!
