Новое зарядное устройство создано, прежде всего, для облегчения установки и усовершенствования процесса заряда при использовании устройства отдельно от системы подогрева DEFA.
Данный продукт был создан для:
- Грузовиков и минивэнов, распределяющих товар по розничным точкам (они ежедневно
преодолевают небольшие расстояния, следовательно, аккумулятор не успевает
зарядиться и нуждается в дополнительно подзарядке; некоторые машины также
оснащены лифтами для грузов);
- машин, оснащенных автономными подогревателями Webasto/Eberspacher;
- машин с мобильными билбордами, затрачивающих много энергии на подсветку рекламы в темное время суток;
- и других клиентов, нуждающихся только в подзарядке аккумулятора.
Зарядное устройство 1204 может быть также использовано совместно с другими продуктами
линейки DEFA.
Процесс заряда был изменен для более полного соответствия современным аккумуляторам (при
этом 1203 также хорошо подходит для современных аккумуляторов).
Зарядное устройство 1204 обладает большей мощностью – выход 4А.
ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:
СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ
12.04.2022 07:49 Алексей_Анадырь
Здравствуйте!
У меня стоит уже подогреватель водяной DEFA, хочу купить это зарядное. Тройник и дополнительный провод питания нашел в каталоге, а вот провод от зарядного к АБК вижу только в комплектах.
Помогите найти. Спасибо заранее!
12.04.2022 09:44 Автонаходка, Андрей Ольховский
Здравствуйте. Нет в наличии.
13.04.2021 08:40 Андрей
Здравствуйте! Имеется ли в продаже зарядное, и провода для монтажа?
14.04.2021 08:25 Автонаходка, Андрей Ольховский
Здравствуйте. Нет в наличии.
01.07.2014 10:00 Дмитрий С.
Доброго дня! Планирую приобрести два зарядника на автомобиль с двумя АКБ. Подскажите перечень комплекта. Заранее благодарю.
Олег, позвольте еще вопросик. Я прочитал, что пульт defa может управлять подогревателем не только defa, но и Webasto. И Вы отметили, что многие ставят себе оба. ОК, но сможет ли один и тот же экземпляр пульта по выбору управлять как тем, так и другим?
20.02.2014 10:46 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, сможет, в описании есть инструкция там это описано.
Олег, спасибо за разъяснения. А насчет розетки defa сзади - интересная мысль! Мне по положению машины на стоянке как раз гораздо удобнее иметь гнездо на машине сзади, а не спереди, как предлагается в штатном варианте. Я верно понял, что это без проблем делается? Только соединительный провод нужен подлиннее и установка будет подороже. Так?
1) Для зарядника defa имеет смысл использовать пульт, чтобы его дистанционно включить, скажем, накануне моего утреннего выезда?
2) На машине стоит штатный подогреватель Вебасто. Имеет ли смысл дополнительно ставить подогреватель defa?
17.02.2014 11:05 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, Юрий, для зарядника смысла нет в использовании пульта, т.к. он цифровой и сам понимает как и сколько ему заряжать АКБ. Что касается второго вопроса, то это Вам решать нужен он Вам или нет, я знаю довольно много людей кто установил себе дефу имея вебасту, дома он использует дефу, а на работе вебасту, некоторые даже на дефу выводят две розетки на перед и на зад.
26.01.2014 09:34 Олег Ф.
А с зарядным устройством 4А 12В MultiChrger DEFA идет кабель для аккумулятора?
26.01.2014 22:37 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, идет.
20.10.2013 22:45 валерий
у меня стоит подогрев дефа масло греет, постоянно садиться аккм от сигналки можно приобрести и подсоеденить зарядник аккм чтобы включать подогрев и заряжать акмм одновременно
21.10.2013 11:49 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, оно подойдет, только Вам потребуется докупит соединительный провод, тот провод который идет на подогреватель пойдет на зарядное устройство, а соединительный провод пойдет от зарядки к подогревателю,, и самый правый разъем на фото, это на аккумулятор.
20.10.2012 00:55 Алексей
Здравствуйте, на Lexus LX470 установлен подогрев двигателя и обогреватель салона, все подключено естественно через тройник для установки ЗУ 1204 достаточно подключить его вместо тройника?
22.10.2012 11:35 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, у этого зарядника 1 вход и один выход, поэтому вместо тройника его не поставишь, нужен будет еще соединительный провод, провод который шел на тройник, поедет на зарядку, и нужен провод от зарядника к тройнику.
02.10.2012 13:08 станислав
здратвуйте. такой вопрос, стоит вебастик. скажите во время работы вебасты будет происходить зарядка аккумулятора или вебато будет потреблять ток от самого зарядного устройства.
сколько будет стоь зарядное устройство вместе с комплектом проводов тока для зарядки. спасибо
02.10.2012 13:46 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, давайте разбираться, вебасто потребляет ток от АКБ, так он подключен, при установки зарядного устройства и подключении его к сети при помощи проводов, аккумулятор в этот момент будет подзаряжаться токам в 4А., а вебасто будет работать от акб, и в это время будет заряжаться аккумулятор. В описании товара есть инструкция по работе зарядного устройства, по активным ссылкам можно его заказать.
30.08.2012 19:03 Алексей
Добрый день. а можно получить инструкцию по установке и использованию. стоимость и возможность доставки в регионы
31.08.2012 10:41 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, в описание инструкция добавлена, в регионы мы отправляем.
И еще вопрос.... а на машине пробовал в мороз заряжать аккумулятор автоматическим зарядным Кедр, аккумулятор зарядку не брал (пока его не отогрел) и его пришлось снимать с машины, а данное зарядное какие имеет преимущества? Именно при зарядке при очень низких температурах... Я читал статью "Электрическое и электронное оборудование современных автотранспортных средств" У Егоров П.В., Ульянов С.Л., РТУиС, МГИЭМ, 2003 ( http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avtoelektrinica/A/A.htm ) вот и задумался на эту тему, что будет эффективней, подогрев самого аккумулятора или его зарядка. Мне было бы удобнее поставить зарядное дефа т.к. стоит подогреватель этой фирмы, но пускаться в эксперименты стоимостью почти 7000 руб. не очень хочется. Извиняюсь если мой вопрос не очень корректен, но я доверяю Вашему мнению....
06.01.2011 10:51 Автонаходка, Валерий Кузьминов
Вам лучше всего постовить зарядное устройство с таймером и включать его как только приедите домой. Зарядное устройство будет работать постоянно, а таймер будет включать подогреватель в нужное время. Но так же было бы не плохо и установить пластину для подогрева АКБ.
Спасибо за ответ. Аккумулятор новый, заряжен, плотность 1,28. Режим эксплуатации все таки не позволяет держать его на машине хорошо заряженным и при -35 он резко "скисает". Значит будем смотреть в сторону подогревающей пластины для аккумулятора хотстарт.
05.01.2011 15:55 Автонаходка, Валерий Кузьминов
«Новизна» аккумулятора не играет здесь никакой роли. Если произошло замерзание электролита и образование льда внутри батареи, значит она была глубоко разряжена в процессе работы либо при хранении. В процессе разрядки концентрация серной кислоты в составе электролита снижается; чем глубже разряд, тем ниже плотность. И если электролит со стандартной плотностью 1.28 г/куб.см замерзает при температуре –64 по Цельсию, то с плотностью 1.21 – при -34, а с плотностью 1.07 превращается в лед при -5.
Могу Вам порекомендовать все таки поставить зарядное устройство т.к в процесе зарядки аккумулятоа происходит хим. процес тем самым разогревает аккумулятр и увеличивается пусковой ток.
Здравствуйте, пользуюсь подогревателем двигателя дефа, при температуре ниже -30 аккумулятор отказывается прокручивать стартер, но при кратковременном (15-20 мин.) отогреве его в теплом помещении без подзарядки легко пускает двигатель. Поможет ли данное зарядное заводить автомобиль при указанных температурах без снятия и отогревания аккумулятора?
04.01.2011 13:03 Автонаходка, Валерий Кузьминов
Возможно поможет, но на Вашем месте я бы проверил сам аккумулятор (плотность, зарядку) и обслужил бы его.
Чтобы зарядное устройство работало более длительное время, нежели подогрев двигателя, для этого необходимо протягивать другой кабель? Сейчас у меня подогрев соединяется с внешней розеткой через электро-реле, позволяющее включать его в определенное время и на определенное время. разъясните, пожалуйста.
13.11.2010 17:27 Автонаходка, Валерий Кузьминов
Зарядное устройство аккумулятора DEFA всегда начинает работать при подключении системы подогрева DEFA WarmUp в электросеть 220/230В. Процесс заряда регулируется электроникой, что предотвращает чрезмерный заряд, который может повредить аккумулятор. Когда аккумуляторная батарея полностью заряжена, зарядное устройство переходит в режим «подзарядки», компенсирующий саморазряд аккумуляторной батареи. Зарядное устройство имеет режим температурной компенсации напряжения заряда, что гарантирует полный заряд аккумуляторной батареи при любой наружной температуре. Зарядное устройство оборудовано розетками для подсоединения соединительных кабелей к подогревателю двигателя и обогревателю салона. Зарядное устройство подсоединяется к электронному блоку управления DEFA и выполняет функцию реле для включения и выключения подогревателя двигателя и салона. Зарядное устройство работает независимо от режима подогрева, установленном в электронном блоке управления. Это позволяет использовать зарядное устройство летом, но блок управления при этом нужно перевести в положение OFF. Индикатор на верхней части зарядного устройства светится в про- цессе заряда батареи. Световой диод начнёт мигать при переходе от рабочего заряда в режим подза- рядки. В режиме подзарядки индикатор не горит. На практике световой диод загорается всякий раз при подключении контактного провода в сеть при условии, что аккумуляторная батарея простояла более 10 минут без подзарядки. Во избежание угрозы взрыва батареи, избегайте производить заряд батареи в небольших закрытых помещениях. В процессе заряда температура аккумуляторной батареи не должна превышать +40С. Зарядное устройство находится под высоким напряжением. Не вскрывать и не ис- пользовать дрель при установке. В целях предотвращения потенциально опасных ситуаций, которые могут привести к повреждению аккумуляторной батареи, зарядное устройство требует 2V встречного напряжения батареи. Нельзя использовать как постоянный источник тока 12V или в качестве «выпрями- теля».
Новое зарядное устройство создано, прежде всего, для облегчения установки и усовершенствования процесса заряда при использовании устройства отдельно от системы подогрева DEFA.
