| Главная | / | Eberspacher |
Eberspacher, Hydronic (Гидроник), Airtronic - автономные отопители, подогреватели
Eberspacher это высокотехнологичное и наукоемкое производство, мировой лидер в производстве независимых отопителей для автотранспорта и спецтехники. Отопители изготавливаются на полностью автоматизированном конвейре, с пошаговым контролем качества. Все сборочные производства размещены на территории западной Германии. Безупречное качество конструкции и материалов делают отопители менее требовательными к качеству топлива, а также увеличивают срок эксплуатации, который составляет около 10 лет.
Предпусковые автономные подогреватели Hydronic немецкой компании Eberspacher предназначены обеспечить комфортную и надежную эксплуатацию автомобиля зимой. При небольшом расходе электроэнергии и топлива подогреватели Hydronic B/D4 и B/D5 прогревают двигатели до 5 литров рабочего объёма. К тому же эти отопители на треть меньше аналогов, а модель Hydronic с выносным насосом в два раза меньше. Малые габариты существенно облегчают установку подогревателя на любой современный автомобиль, а также снижаются потери тепла во время работы двигателя.
Долгая ночная стоянка в холодное время года, когда двигатель автомобиля работает на холостых оборотах, обогревая салон или кабину, может значительно опустошить топливный бак и сократить ресурс. Воздушные отопители предназначены для непосредственного прогрева кабины, салона, грузового отсека или кемпера без запуска двигателя. Отопитель Airtronic при минимальном расходе электроэнергии и топлива обеспечит комфортную температуру и не повлияет на ресурс двигателя. Более подробное описание истории компании, применяемость на транспорте далее >>>.
* Телефон информационной службы Eberspaecher: 8 800 200 32 37 (звонок по России бесплатный). Дождитесь ответа оператора и попросите переключить на отдел технической поддержки. Наша компания не производит установку и ремонт данных систем подогрева, а также мы не проводим диагностику поломок подогревателей (по "ленивым" вопросам посетителей нашего сайта, оставленных в комментариях), поэтому оставляем за собой право не давать ответы на подобные вопросы.
ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ:
Список комментариев от пользователя «Радислав»
- Спасибо за советы. Проблему не запуска решил. Прокладка м/у камерой сгор. и ногнет. воздуха была негерметичеа.
И ещё вопросик по подключению фиолетового провода пульта изи стар к проводу доп канала сигнализации. Объяснить пожалуйста почему некоторые рекомендуют ставить диоды и релюшки на подобии этой схемы рис. ниже или это в том случае когда подключена печка салона (у меня отключена) - Здравствуйте Олег. Прошу вашего совета как специалиста. Не могу запустить Гидроник B4WSC.
Короче запускаю с мини таймера изи стар. Все идёт как положено продувка, прокачка, насос щелкает. Появляются даже признаки горения, обильное дымовыделение из выхлопной трубы. Далее видимо свеча отключается, дым проподаёт, воздуходуйка бешено разгоняется, все стихает.Потом делает повторную попытку. Повторяется все тоже самое. Делает две попытки. Ошибку выдаёт 052. Что делалось. Менял свечу,сетка чистая без повреждений и прогара отмачиаал сутки в растворителе,в камере горения то же все чисто. Нагара нет, прокладку м/ у камерой сгор и воздуходуйкой поменял(делал сам). Датчик перегрева исправен проверял Ом метром. Бензин свежий. Куда копать дальше, на что грешить, не знаю. Мозг сломал уже. Подскажите пожалуйста.
Есть в разбор такой же котел. Но мозги глюкнутые и с квадратным внутр. разъёмом.у меня овальный разьем.
Заранее благодарен.
