| Главная | / | Старт |
Старт - электросетевые предпусковые подогреватели двигателя
Российская компания "ТюменьАвтоДеталь" существует на рынке около 10 лет, в течении которых зарекомендовала себя как надёжный, достаточно динамичный, производитель технологичной продукции. Основное направление деятельности предприятия является производство автомобильных, предпусковых, электро-подогревателей двигателя (ДВС).
Пречень производимых электро-сетевых, предпусковых, подогревателей делится на четыре типа:
1. С принудительной циркуляцией (встроенная помпа) Старт-Турбо. данный тип подогревателей является самым высокоэффективным в данной линейке, потому как обеспечивает самый быстрый и равномерный прогрев двигателя, при одинаковой мощности.
2. Встраиваемые в блок двигателя в местах технологических отверстий контура охлаждения, представлен моделью Старт-Мини. Это второй по эф- фективности в данном перечне тип подогревателей, потому что они греют непосредственно рубашку охлаждения блока двигателя.
3. Встраиваемые в разрез штатных резиновых патрубков ("шланговые") системы ожлаждения двигателя, которые представлены моделями: Старт-М1 и Старт-М2.
4. Резервуарного типа, которые представлены моделями: Старт, Старт-М, Старт-Классик. Это проверенный временем, класический тип резервуарных подогревателей, работающий по принципу естественной термосифонной циркуляции охлаждающей жидкости двигателя. Данная особенность характеризуется определенной спецификой монтажа. Производитель регулярно пополняет различные схемы установок и перечень монтажных комплектов для данного типа подогревателей.
Вся линейка представленных подогревателей сертифицирована и запатентована. Срок гарантийной эксплуатации 24 месяца. С подогревателем СТАРТ, Вам обеспечен гарантированный старт двигателя в любую погоду.
Список комментариев
- Здравствуйте!Хочу приобрести у вас подогреватель в разрез патрубка!на вольво 850.Как скоро он прибудет в Мурманск?
- Добрый день.
Хочу поставить данный подогрев на Nissan X-Trail T-30.
В сервисе говорят, что это невозможно, но мне кажется это не правда.
Можете мне подсказать, в какое место его установить? Возможно у вас есть фото с правильным подключением? Очень надеюсь на вашу помощь, спасибо. - подскажите на ладу гранту подойдёт?
- Как установить старт классик на ваз приору есть ли подробная инструкция, желательно с фото. Заранее спасибо.
- Где в Украине его можно купить? Какая цена?
- Доброго времени суток! На классике по фото он ставиться понятно как. А вот в процессе его работы по фото теплая ОЖ поднимается вверх, в ГБЦ,верно? если так, то как дело будет тогда когда двс заведется? ведь ОЖ идет в этом месте вниз, в трмостат. Имею в виду клапан в подогревателе как будет пропускать ОЖ вниз? или его (клапана) там нет? И второй вопрос: если в гараже включать подогрев на 30 минут при темпер = -10град, то примерно какой будет темпер двс? можно его будет запустить без подсоса? Иными словами - будет ли эффект от него за пол часа? и есть такое же но бОльшей мощности? Пожалуйста, продублируйте Ваш ответ на эл почту.
- Здравствуете) будет ли работать подогреватель, если подключить его к прекуривателю с преобразователем с 12v в 220?
- Ребята ещё раз повторяюсь, спасибо ВАМ! Вы молодцы! Спасибо!!!
- Сделал заказ,прошло два дня никто не перезванивает для уточнения заказа,мне еще долго ждать придеться? Ваш запрос [14568] принят. Мы свяжемся с вами!
- Здравствуйте! Есть ли у вас схема монтажа подогревателя старт - м на двигатель 6G74 Mitsubishi Pajero GDI 3.5
- А накипь мне досталась от предыдущих хозяев)!
- Да вот в том то и дело, что ни так давно (месяца ещё нет)! Езжу три года и ни разу сам воды не доливал! Ни разу даже не подумал и промыть систему охлаждения! А стоило бы))), и не было бы у меня проблем с установкой! Так что вот такая вот мелочь казалось бы)))!
- нужно привязать инструкции в старт м1/м2/м3
- как установить электроподогреватель старт М на лада гранта , двигатель 11186
- Спасибо, что не проходили мимо моих вопросов и отвечали на них! Нашёл причину только вчера! И причина была в том, что был забит штуцер накипью!Вчера снял с него шланг, а тосола ни капли )))
- Грел час и 2, и все равно датчик не показывает ни какого нагрева. Приходится пользоваться подсосом, прогревать двигатель.
- Спасибо, будем пробовать))
Позже выложу отчет о времени прогрева мотора, благо сканер позволяет следить за многими параметрами, в т.ч. и температурой ож. - volvo xc90 v8 мотор B8444
Олег, я не повторяюсь, просто нашел в vida схему охлаждения своего мотора и хотел посоветоваться по подключению, ибо места вх и вых подогревателя я наметил нестандартные, но схема к сож не грузится (ни в jpg, jpeg, gif)
пробую еще раз)))- рисунок не грузится)))
- Олег, Андрей, здравствуйте!
Получил "Старт-турбо", прикидываю схему установки- набросал на системе охлаждения моего двигателя))
Ваше мнение и советы?
И вопрос- как думаете, сколько литров охлаждающей жидкости находится в самом моторе, если общий объем ее 10,2л.
Литров 5..меньше- больше?
Спасибо! - Шланг, идущий в монтажном комплекте, чьего производства?
Говорят, они дубеют через пару лет...
Если я подключу в разрыв обратки печки, будет иметь значение высота установки? Выше расширительного бачка или ниже будет стоять...это важно при таком способе установки?
Места мало под капотом...движок здоровый... - Доброго дня...
Хочу приобрести у вас нагреватель Старт Турбо для Тойота Ланд Крузер Прадо 2012 г.в. дизель, 3,0 D-4-D...
Посоветуйте модель, способ установки и карту монтажа...ставить буду сам...
Спасибо.... - А может у вас имеется фото?
- Не могу фото загрузить! С блока в кривой патрубок на котле, а горячую охл. жидкость давит по стрелке на котле в верхний патрубок от радиатора! Патрубок разрезан посередине, тройник направление в сторону головки!
- Здравствуйте! Такая вот у меня беда! Авто 2110 карбюратор, подогрев стоит ниже сливной пробки! Суть в том , что подача горячий шланг, выход с блока чуть тёплый! А головка и блок холодные! Ставил уже и ровно горизонтально и под углом!
- Схема охлаждения малого круга и отопителя.
- Здравствуйте, у меня нету претензий к комплекту отопителя, у мне претензия к установки на данный авто. Обосновываю, у nissan cefiro система охлаждения малого круга параллельна системы отопителя и отсутствует кран на отопители, так что циркуляция горячей охлаждающей жидкости будет в вашей установки только через отопитель потому что подача в котёл взята из нижнего патрубка отопителя. Моё личное мнения самая эффективная установка это взять подачу в котёл с блока как с одной так и с другой стороны, но это не просто так как мешают коллектора.
- Не правильная установка подогревателя, изучите сперва схему охлаждения NISSAN CEFIRO...
- наложенным платежом
- Добрый вечер, я оплатил, через яндекс деньги.
- Ну что я тогда оплачиваю 1400 рублей? А как в корзине это сделать?
- Тогда уточните стоимость доставки обычной почтой, сколько будет стоить?
- Здравствуйте в Казахстан отправить сможете? Сколько будет стоить с доставкой? Или может у товара есть артикул, в этом случае можно заказать через наш интернет магазин.
- здравствуйте.подскажите пожалуйста.у вас не появилась схема установки подогревателя старт.м на газ 3110 с двс 402.спасибо.
- Здравствуйте, не могли бы вы выслать инструкцию по установке Старт Турбо на форд фьюжн 2005 г.в., МКПП, дв. FYJB. Прежде чем заказать хочу посмотреть как это будет выглядеть.
- Mazda capella (двиг. FE8P) 97 года. Заглушка на 35 мм. в блоке только одна, над генератором, остальные заглушки и перед и зад на 30 мм. Устанавливал сам, пришлось немного подгибать вверх трубки подогревателя (переходящие в провод), т.к. генератору не давали отодвигаться полностью чтоб надеть ремень. Сразу оставил на ночь включенным, утром включил зажигание, температура была между минимальным и рабочим показанием (машина стояла в гараже). В общем этот вариант гораздо экономнее, и надеюсь не выйдет из строя как подогреватели с помпой.
- Здравтвуйте! мне нужен подогрев на рено мастер 2.
помогите определится. - Здравствуйте. У меня Рено Дастер 2л. шланги на 18. Скажите к данному комплекту нужны ещё переходники на 16-18 ?
- здравствуйте. комплектующие для подогревателя у меня есть все. я потерял инструкцию по установки.
- Добрый день! Приобрел и установил (по инструкции) данный подогреватель на авто ВАЗ 2107 (инжектор). Двигатель греет неимоверно быстро, даже при наших суровых зимах (г. Сургут). Но есть одна небольшая проблема с момента установки подогревателя (февраль 2014г.) поменял два радиатора печки. При прогреве подогревателем двигателя верхний патрубок печки горячий, а нижний холодный в этот момент и появляется течь в радиаторе печки. Из-за чего это происходит???
- здравствуйте.подскажите пожалуйста способ установки подогревателя автомобильного старт-м на газ 3110 с 402 мотором. спасибо.17
- Здравствуйте! Подскажите пожалуйста схему подключения подогревателя Старт-М в ОЖ Ауди А6 1999г.в V-2.5 турбодизель.за ранее благодарю!
- Здравствуйте,если выйдет из строя во время гарантии какая будет процедура и кто будет платить за пересылку,нахожусь ведь не близко.
- Подключил в сервисе у официалов почемуто ож не циркулирует нагревается в котле и отключается что это может быть?
- Да горизонтально,а наклон в какую сторону делать?шарик плавает,или наоборот он тяжелый? И еще вопрос:эта схема подключения вообще эффективная?я просто не понимаю зачем мы греем радиатор!
- Установил Старт-М 1,5кв. на Цефиро VQ20 по инструкции :вход на котел с нижнего патрубка радиатора печки,а выход с котла в разрез верхнего патрубка основного радиатора охлаждения. Все сделанно окуратно без изгибов и перепадов. Ну не греется двигатель,а греется только верх радиатора и радиатор печки. Блок и ГБЦ остаются холодными.(грел 2часа в -20) прошу помощи!!!
- Обогреватель установил перед радиатором масленого фильтра. Старт-М был в наличии. Докупил 60 см. шланга D-16 мм. Двигатель нагревается в течении 30 минут.
- Олег, спасибо за ответ (296). Я так понял, что направление движения нагретой подогревателем жидкости в шланге обратки особой роли не играет, и рекомендация по направлению потока "в печку" обусловлена испытаниями на Газели, где радиатор печки установлен высоко и производительности насоса не хватает, правильно? И еще..при установке паралельно шлангу обратки с печки- как думаете, не будет ли закольцовывания при разогреве в этом малом круге, т.е. насос засасывает ож из патрубка обратки- нагревает ее- выталкивает в этот же патрубок, но чуть дальше(ближе)..и снова засасывает эту же нагретую жидкость, в результате чего он быстро отключится по перегреву? Смотрел конструкцию подогревателя..Сопротивление штатному потоку при установке последовательно, мне кажется, будет ощутимым. Самый, на мой взгляд, правильный способ- забор с блока (сливной штуцер), подача во вход патрубка печки..зато самый простой монтаж- паралельно обратке с печки + обратный клапан- и при штатном режиме эта магистраль не работает..знять бы, что не закольцуется поток..а эксперементировать, разрезая патрубки- не хочется)))). Интересно Ваше мнение, точный ответ не прошу!)))
Спасибо!23.11.2014 22:57 Автонаходка, Олег Рахманин
Первую часть пропускаем т.к Вы сами даете на неё ответ а вот по второй части Вы абсолютно правы, жидкость всегда пойдет по пути наименьшего сопротивления, но задать направление мы ей можем, используя У образные тройники и устанавливать чтоб вход был по направлению движения. примерно так:
Где красной стрелочкой указано вероятность течения потока, а синей стрелочкой показано моло вероятное направление ОЖ.
И поповоду последней части если есть сливное отверстие, то тут я расмотривал относительно того что у нас есть, например двигатель поперек стоит и сливная пробка спереди со стороны радиатора, то если термостат на нижнем патрубке, то забор с блока подача в верхний шланг радиатора, если вверхнем термостат, то забор с нижнего шланга а подача в блок.
Если сливная пробка со стороны соалона, то привязка к печным шлангам.
Это связано с тем, чтоб не тянуть шланги по всему подкапотному пространству, и как можно меньше сделать магистраль.
вроде все если что то пропустил, то напишите.
- Здравствуйте, поставил электроподогреватель «Старт-М1» на ВАЗ 2107 карбюраторный ДВС. По инструкции в -30 на улице за час нагревает до 70 градусов. В небольшой мороз в -5 включал, минут за десять он сам отключился и я решил попробовать завести. Датчик температуры при вкл. зажигания почти не показал ни какого нагрева. И при заводе всеравно пришлось пользоваться подсосом. Подумал что нагреватель не правильно работает, поменял у продовца, поставил новый и он также работает. Мне казалось что нагреватель должен разогревать так что бы повернуть ключь зажигания и ехать. Почему так работает?
